最初のオーナーさんが新車で購入。平成22年まで乗って、前オーナーに譲渡。前オーナーは平成22年8月の車検切れまで乗って、ナンバーを外し本年2月まで自宅にて保管。本年2月、自分に譲渡。約2か月かけて自宅にて整備。整備内容は以下の通り。
車体は洗剤、コンパウンド等で洗浄。下回りは高圧洗浄機で洗浄の後、目立ったサビにはサビ転換剤を塗布。内装はマットを外し清掃。マットも洗浄ののちシリコンオイルでコート。
ガソリンタンクは高圧洗浄機で洗浄の後サビ取り処理。燃料ポンプと燃料フィルターは純正同等の社外品に交換。燃圧レギレーターは純正新品に交換。インジェクターは洗浄。スロットルボディは清掃。スパークプラグはNGKのイリジウムに交換。エアクリーナーは純正新品に交換。バッテリーは新品に交換。ワイパーブレードは新品に交換。マフラーサイレンサーは純正同等の社外品に交換。
エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、デフオイル、トランスミッションオイル、トランスファーオイル、クーラントは全て交換。
ブレーキは全てオーバーホール。
タイヤ・ホイールはオークションにてJB23のものを購入。タイヤはほぼ新品、ホイールは再塗装してありました。純正のホイールはありますが、サビが結構あるのと、タイヤはひび割れたゲタ状のものが付いています。
エアコンは、現在ディーラーにて修理中、納車までには完成予定。
運転席表面の破れあり。
先月4月25日にユーザー車検合格。

不明な点はお尋ねください。
（2023年 5月 1日 18時 06分 追加）エアコンの修理がヤフオク終了までに完了する旨の説明がありますが、ゴールデンウィーク明けにデイラーに出しますので、修理してからの引渡しになります。 （2023年 5月 5日 13時 23分 追加）おで何件かお問い合わせいただいた中で、説明が足らない部分がありましたので、追加します。 左前角と左後角に小さな凹みがあります。また、愛知県内で使用といっても、山間部なので、凍結防止剤の撒かれた道を走行しています。そのためもあって、錆防止の黒い塗装（防錆塗装）を施した形跡があります。したがって、致命的な錆はありません。ただ、一部ネットによれば、防錆塗装は買取の場合、減点要素になるようなので、説明を追加しておきます。（2023年 5月 5日 15時 39分 追加）先ほどの質問についてですが、スズキアリーナのホームページによれば明日から営業とあったので、エアコンの修理が間に合うと勝手に思い込み、7日の引渡しは可能ですとお答えしてしまいました。しかし、あくまでエアコンの修理が前提での引渡しですので、明日、スズキアリーナに連絡をして、修理予約が取れるのか確認。そして、修理が完了できれば引渡し可能ということになります。訂正しておわび申し上げます。